月別アーカイブ: 2016年6月

スパイラル入荷情報2016年6月29日

本日は、沢山の新製品が入荷してきました♪
その中でも、特に大注目なのが、タミヤのTA07 PRO!!! これよく走ると思います!
そのほか、絶大な人気を誇るマイティーグリッパーの新製品や、サンワの防水受信機(アンテナレス)、そのほかたくさんの新製品が入荷してきました。
あとは、ヨコモのBD7 2016をセール価格!!、ピコ12エンジンの入荷遅延情報などを掲載させていただきました。
長期欠品していました、京商MP9用のサスブッシュなども再入荷しています!!

TAMIYA 58636 TA07 PRO シャーシキット

21,449円(税込)

話題の新製品TA07 PROシャーシキットが入荷してきましたー!!!
明日、オプションパーツなども入荷してくる予定です♪

 スパイラルブログで、TA07 PROのキット製作編を公開中です♪
是非のぞきにきてください!
また、お店にもTA07 PROを展示中です。
TA07 PROに興味をお持ちの方は是非手に取ってご覧ください。

TAMIYA 58636 TA07 PRO シャーシキット【ご予約商品です】

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NASA MGV3R Mighty Gripper V3【赤】(マイティグリッパーV3アカ)

1,339円(税込)

過去に廃番となったマイティーグリッパーV2復活を望むリクエストにお答えし、従来のV3(黄)と比較してより鋭いコーナーリングを実現した商品です。

NASA MGV3R Mighty Gripper V3【赤】(マイティグリッパーV3アカ)
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SANWA 107A41311A RX-481WP 2.4G 4chレシーバー【WATERPROOF/アンテナ内蔵】

10,200円(税込)

アンテナ内臓レシーバーに防水タイプがあらたにラインアップされました♪
従来のアンテナレスレシーバーは下蓋と上蓋を爪で止めていましたが、このレシーバーはねじ止め♪
シャーシから受信を取る際に、蓋が取れる心配がなくなります!!
と、防水よりもケースの固定方法に目が行ってしまったのは秘密です(笑)。
SANWA 107A41311A RX-481WP 2.4G 4chレシーバー【WATERPROOF/アンテナ内蔵】
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PICCO PC1217 PICCO12.エンジン TORQUE 12 EMX-R【ご予約商品です】

33,615円(税込)

※7月中旬から下旬入荷予定です。
(申し訳ございません、納期が遅れています・・・)

※世界選手権に向け、色々とエンジンの仕様が変わっているそうです。
下記に記載の文言の内容も変更の可能性があるとのことでした。

新たにヒートシンクヘッドが低重心化され, ハンドリング特性に好影響を及ぼすデザイン! 構成パーツは前モデルのEMX-WCを継承!

• 排気量: 2.11cc
• ボア: 13.70mm
• ストローク: 14.20mm
• 出力: 1.80hp @ 42000rpm
• 重量: 215g

PICCO PC1217 PICCO12.エンジン TORQUE 12 EMX-R【ご予約商品です】

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YOKOMO MRTC-BD716 BD7 2016 BLACK SERIESシャーシキット【セール商品です!!】

45,800円(税込)

あのBD7 2016が通常販売価格、57190円の所、45800円!!です♪
お買い得なったBD7 2016を是非お試しください!!

YOKOMO MRTC-BD716 BD7 2016 BLACK SERIESシャーシキット【セール商品です!!】

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YOKOMO B7-16C BD7 シリーズ用 BD7 2016コンバージョンキット【セール商品です!】

31,500円(税込)

通常販売価格、39262円の所、31500円!!です♪
これまでに発売されたBD7シリーズをBD7 2016仕様にするためのコンバージョンキットです。
取り付けネジを含めて必要なパーツはすべて入っておりますが、BD7 ver.RS/RS2/RS3の場合は別途セパレートサスマウント(リヤ前側/B7-3120BS)をご用意いただく必要があります。
YOKOMO B7-16C BD7 シリーズ用 BD7 2016コンバージョンキット【セール商品です!】
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スパイラル入荷情報2016年6月24日

本日は、タミヤのTA07 PROと、ノバロッシのMITO12A 慣らし済み12エンジンのご予約商品を掲載させていただきましたー!
その他、タミヤのTRF419X、TRF419X用サスアーム&リヤアップライト、KOのお手頃ロープロサーボ、オプティマ用オプションパーツ、プロプペック製新製品各種など、入荷しています♪
その他、沢山の商品が入荷していまーす♪

TAMIYA 42301 TRF419X シャーシキット

55,000円(税込)

TRF419Xが入荷してきました! タミヤのハイエンドキットは無くなると長井ですので、ご入り用のお客様はお早目のご決断をお願い致します♪

TAMIYA 42301 TRF419X シャーシキット
画像画像
画像画像

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TAMIYA 58636 TA07 PRO シャーシキット【ご予約商品です】

21,449円(税込)

※7月上旬入荷予定です。

 スパイラルブログで、TA07 PROのキット製作編を公開中です♪
是非のぞきにきてください!
また、お店にもTA07 PROを展示中です。
TA07 PROに興味をお持ちの方は是非手に取ってご覧ください。

TAMIYA 58636 TA07 PRO シャーシキット【ご予約商品です】

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TAMIYA TA07 PRO/TRF419X用サスアーム&リヤアップライト各種

405円(税込)より

TA07 PRO/TRF419X用のサスアーム&リヤアップライトが入荷してきました!

TAMIYA OP-1691 TRF419 Dパーツ (サスアーム)TAMIYA OP-1692 TRF419 Eパーツ (リヤアップライト)

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NOVAROSSI MITO.12AMM MITO.12 12 ツーリング MM Specブレークイン済エンジン
【スチールベアリング仕様/ご予約商品です。】

45,400円(税込)

※6月下旬から7月上旬入荷予定です。

三浦氏の手によるブレークイン済みノバロッシ MITO.12エンジン

レーシングエンジンの性能を100%引き出すために重要とされているブレークイン。
しかし、ブレークインには経験に基づいたノウハウが必要とされ、多くのユーザーにとって難しい作業ではないでしょうか。

「ブレークイン済みエンジンがあったらいいのに」
そんなユーザー達の声にあのスーパーメカニック三浦氏がお応えします。

世界のトップドライバーをはじめ多くのドライバー達に愛用されているノバロッシ MITO.12エンジンを三浦氏がブレークイン。
MM Specとして皆様のお手元にお届けします。

NOVAROSSI MITO.12AMM MITO.12 12 ツーリング MM Specブレークイン済エンジン【スチールベアリング仕様/ご予約商品です。】
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KO PROPO 30120 RSx One10 Type-S サーボ

7,258円(税込)

【スペック】

(7.4V時)
●トルク:8.2Kg・cm スピード:0.08sec/60°
(6.0V時)
●トルク:7.0Kg・cm スピード:0.09sec/60°

●サイズ:40.5×26.5×21mm(ロープロタイプ)
●重量:42.1g
●電源:6.0~7.4V
(リポ、リフェ、ニッケル水素、ニッカド)
●金属ギヤ(一部樹脂ギヤ)
●コアレスモーター
●デュアルベアリング
●アルミヒートシンクミドルケース
●金メッキコネクター

●お勧めカテゴリー
1/10電動ツーリング、1/10エンジンツーリング、1/10電動バギー

KO PROPO 30120 RSx One10 Type-S サーボ

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KYOSHO OTW112 ハードフロントサポート (7075/オプティマ)

2,246円(税込)

オプティマ用のオプションパーツが入荷してきました!
オリジナルのオプティマは、良くこのパーツが折れたんですよね(笑)。
昔、サードパーティーのオプションパーツを入れた記憶が♪

KYOSHO OTW112 ハードフロントサポート (7075/オプティマ)

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PROSPEC 新製品各種

プロスペックの新製品が各種入荷しています!

PROSPEC BT-5RB ステンレスノズルボトル【5ml/赤青セット】

194円(税込)

汎用ステンレスノズルボトルです。
容量は5ml
赤と青のキャップがそれぞれ1個ずつ入ったセットとなります。
PROSPEC BT-5RB ステンレスノズルボトル【5ml/赤青セット】
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PROSPEC FA-NA1 FASST NA1ベアリングコーティングオイル

1,925円(税込)

FASSTケミカルシリーズのNA1ベアリングコーティングオイルは、ミニ四駆やラジオコントロールカー用として使用するドライベアリング専用に開発された製品となります。
プロスペックドライバー達による度重なるテストにより生まれた本製品は、長時間の使用に耐え、かつ、ベアリングの駆動抵抗を最小限に抑える事を目標とし開発し、製品化されました。
Viktor選手をはじめとする海外選手、そして国内の選手も納得した本製品をお試し頂ければと思います。

専用ボトルが1個付属致します。
写真にカーソルを合わせると、専用ボトルの裏面を確認する事ができます。

PROSPEC FA-NA1 FASST NA1ベアリングコーティングオイル
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PROSPEC MI-ALAX01 RC-MISSION 高精度アルミニウムリアアクスル(BD7&X-RAY用)1個入

583円(税込)

注意:BD7 2016で使用する場合は、3x2.5mmのイモネジが 別途1個必要となります。
BD7 2015では、キットに付属しておりますので、別途ご用意頂く 必要はございません。

PROSPEC MI-ALAX01 RC-MISSION 高精度アルミニウムリアアクスル(BD7&X-RAY用)1個入
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スパイラル入荷情報2016年6月15日

入荷情報は、すごい久しぶりの更新で・・・。
新製品や久しぶりの再入荷等、沢山ありすぎてご紹介しきれないほどです(笑)。
本日は抜粋し、特に活きの良い!?商品をご紹介させていただきましたー♪

MUGEN キャリングバッグ ライトグレー各種

7,344円(税込)より

無限精機製キャリングバッグが、すっごい久しぶりに入荷してきました!
無限のバッグはあるときに買っておいた方が無難です♪
メーカー在庫がなくなると、次回入荷の予定が全然ありませんので・・・。

MUGEN P0327-3 キャリングバッグ M (3)
MUGEN P0322-3 キャリングバッグ 2L ライトグレー (3)MUGEN P0327-2 キャリングバッグ M (2)

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MUGEN H.D. ピニオンギヤ各種

923円(税込)より

MRX4X/MRX5/MRX-6/MGT7用パーツです。
ニッケルメッキ処理により、従来品(ハードアルマイト処理)と比較して 耐摩耗性が向上しています。
 

MUGEN H2714 H.D. ピニオン 1st. ギヤ 15TMUGEN H2715 H.D. ピニオン 1st. ギヤ 16T
MUGEN H2716 H.D. ピニオン 2st. ギヤ 19TMUGEN H2717 H.D. ピニオン 2st. ギヤ 20T

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YOKOMO RP 高精度切削チタン製 M3スクリュー【ボタン/フラットヘッド各種】

575円(税込)

ヨコモから、すっごいかっこよいチタンビスが発売になってまーす!!!
いやー、ドキドキするくらいかっこよいです♪
ボタンヘッドは形状が明らかに違うので、見た目でかっこよいですが、フラットヘッドも削り出しの輝きがすこぶるかっこよいです!
全部このチタンで揃えると、大変な金額になってしまいますので、ワンポイントで入れてもすごい素敵だと思います!





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YOKOMO 1/12用CRT-Sタイヤ【2層抜4個入】各種

583円(税込)より

ヨコモから2層抜の1/12用タイヤが入荷しています。
1/12 なんかすごいっすね♪

YOKOMO TF-4660SX 1/12用フロントCRT-Lラバータイヤ【2層抜4個入】

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KYOSHO OPTIMA EP 4WD KIT & オプション・スペアパーツ各種

146円(税込)より

京商オプティマのオプションパーツなどが徐々にですが、入荷してきていまーす♪
先日、オプミに参加してきて、すごい楽しんできてしまいました♪
オプティマ、すっごい良く走ります!
ブログで、オプティマ製作編やら、走行編(まだ途中ですけど・・・)などもアップしています。
是非、見に来てください♪
KYOSHO 30617 OPTIMA EP 4WD KIT

KYOSHO OTW111 ハードメインシャシー(7075/オプティマ)KYOSHO OTW118GM アルミフロントアッパーピボット (ガンメタ/オプティマ)
KYOSHO OTW119GM アルミサーボマウント (ガンメタ/オプティマ)KYOSHO FAH203BK Dirt Hog用フロントホイール【ブラック/2pcs】
KYOSHO OTH244SC 5スポークホイール43mm (サテンクローム/2入/オプティマ)KYOSHO OTT244BK 5スポークホイール43mm (ブラック/2入/オプティマ)
KYOSHO OTW123 フロントショックスプリングセット (S/M/H /2入/オプティマ)KYOSHO OTW124 リアショックスプリングセット (S/M/H /2入/オプティマ)

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WRAP UP NEXT FD H.P.モーターマウントセット (DRIFT PACKAGE)各色

6,334円(税込)

ネルフィスV2.0で採用されたH.P.(ハイポジション)モーターマウントがドリフトパッケージ用として新登場。
流行のハイポジ仕様をボルトオンで実現します。 同梱のアルミミッションマウント&カーボンブレースを組合せる事で、モーターマウントとギアケースを連結し高い剛性を確保。
また、特徴的な2ピース構造により、上左右の3つのモーターポジションを選択出来ます。
(バスタブシャーシ使用時に左右でモーターを使う場合はシャーシの加工が必要)
重量物となるモーターのハイポジション化により、ピッチ&ロールともに積極的な荷重変化を誘発し、優れたアクション性を発揮します。

WRAP UP NEXT 0238-FD FD H.P.モーターマウントセット シルバー (DRIFT PACKAGE)
WRAP UP NEXT 0239-FD FD H.P.モーターマウントセット ブラック (DRIFT PACKAGE)
0238-0239-FD_img4.jpg
0238-0239-FD_img2.jpg

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SMJ シルバーラインスタビライザー各種

486円(税込)より

ダンパースプリングで席巻しているSMJから今度はスタビライザーが登場です!
※SMJさんに取り付け可能車種をお伺いしたところ、
SMJ SMJ1024 SMJ CX11シャーシキット
YOKOMO MRTC-BD716 BD7 2016 BLACK SERIESシャーシキット
TAMIYA 42285 TRF419 シャーシキット
XRAY 300022 XRAY T4 2016 1/10EPツーリングカーキット
などに使用可能とのことでした♪

SMJ SMJ1027 シルバーラインスタビライザー フロントセット(1.2/1.3/1.4mm)
Mounted sample: Rear (XRAY T4 '15)Mounted sample: Rear (YOKOMO BD7 2016)
Mounted sample: Front (XRAY T4 '15)Mounted sample: Front (YOKOMO BD7 2016)
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Muchmore MM-HBTK ハイブリッドタッチ AC/DCバランスチャージャー

10,499円(税込)

タッチパネル方式の充電器が入荷してきましたー♪
屋外のバギーユーザーには不向きかと思いますが、それ以外のカテゴリーの方々には結構良い充電器だと思います♪
AC/DCでありながら、100V使用時に外部電源でファンやライトなどの機器を接続して使用することができます(最大4A)。

Muchmore MM-HBTK ハイブリッドタッチ AC/DCバランスチャージャー

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TAMIYA TA07 PRO シャーシキット製作編

TAMIYA 58636 TA07 PRO シャーシキットの組立てをご紹介させていただきます。
この記事は製作編、走行編などの連載を予定しています♪

製作編といっても、組み上げていく上で気になった点などをご紹介していく程度です・・・。

TA07生みの親♪ 田宮の青木様の動画です。

TA07の開発者 タミヤの青木様に商品の説明をしていただきました♪

パッケージ

このTA07 PROは7月2日(土)発売予定ですが、この記事を執筆している日時は6月11日。
TA07を狙っているお客様には大変申し訳ございませんが、一足早くタミヤさん期待のTA07 PROのサンプルキットを手に入れることができました♪
TAMIYAとプリントされている白箱、初めて見ました!! 箱マニアとしては・・・、すごい満足です(笑)。
売り物はどんなパッケージになるのでしょうか!! 今から楽しみです♪

少し大きめの箱です♪
もしかしてオプションパーツフル満載!?とかも思いつつ、開封してみると・・・・。
スカスカでした(笑)。
世の中、そんなに甘くはありません・・・。
TA07PRO2

マニアックな白箱の中身を取り出してみました♪
ながーいベルトと特徴的なメインシャーシに目が釘付けになりました♪TA07PRO3

サスペンション関連の組み立て へ続きます。

KYOSHO オプティマ走行編

KYOSHO 30617 OPTIMA EP 4WD KITの走行編をご紹介させていただきます。
組み立て編はこちらです♪
この記事は、走行までに必要なプロポやマシンのセットアップなどを予定しています♪

プロポ関連のセットアップ

プロポは日ごろ愛用しています、サンワ電子さんのM12Sを使用しまーす♪
前作のM12との違いは、まだ比較検証していないので良く分かっていませんが・・・・。
持った感じでは、M12よりも軽くなっている点がとても素敵です♪
あと、機械的要素になりますが、ステアリングとスロットルの機構が変更になり、M12よりも更にスムーズになっています♪



まずはプロポと受信機の紐付け(バインドもしくはペアリング)を行います♪
サンワの場合、プロポのSYSTEM→BINDで下の写真と同様の画面を出しておきます。
その際、レスポンモードを変更しておきます。
サンワの場合、
・NOR
・SHR
・SSR
の3種類あり、この設定を変更したら受信機との紐付け(バインド)を新たにしないと反映されませんので、ご注意ください。

受信機も準備します♪
まずESCとバッテリーのコードをつなぎます。
受信機のプッシュスイッチを押しながら、ESCのスイッチをONにします。
そーすると、ブルーのLEDが点灯しますので、プロポのバインドにカーソルを持っていき、エンターキーを押すと、受信機のLEDが点滅し紐付けが完了するはずです♪
完了するとサーボ等が動き出します♪
OPRUNKYOSHO2

早速プロポのハンドルを右に切ってみたら、オプティマ君のハンドルは左に動きました(笑)。
このようなときに使用するのが、リバース設定♪
プロポのSETUP→REVで下の写真と同様の画面で設定を変更します。
ST > NOR→REVに変えると♪
ハンドルを右に切ったら、ちゃんとオプティマ君も右に切れてくれました♪
OPRUNKYOSHO3

なぜか、背景が変わっていますが(笑)、今度はステアリングのサブトリムを調整します。

サブトリム0の場合、オプティマのサーボホーン位置は、こんなポジションに・・・。
本当はここでプロポのサブトリムを使い、サーボホーンが真っ直ぐになるように調整します。
プロポのサブトリムの設定は、SETUP→SUBTRIMで設定できます。

でも、自分の場合は、ちょいと違う方法で・・・。OPRUNKYOSHO4

すごい白飛びしていますが・・・。
無限精機のアルミサーボホーンは樹脂パーツとアルミのサーボホーンの分割式♪
しかもです!
この樹脂パーツを、サーボのセレーションに取り付ける際に、上記写真のような状態でもサーボと樹脂パーツを一コマずらしていくことで、サーボとサーボホーンを好みの角度に持っていくことが可能だったりします♪
この作業をすることで、サーボ左右の動き方を一定にすることが可能です。(このあたりは説明が大変なので、いずれまたの機会に♪)

ちょっと面倒ですが、是非お試しください!
OPRUNKYOSHO5-1

こんな感じでサブトリムー0の状態で真っ直ぐに♪OPRUNKYOSHO6

ここからが結構重要です!!

サブトリムが決まったら、左右の陀角調整を個々に行いますが、その際にステアリングのデュアルレートの設定を100%にしておくことをお勧めします♪

プロポのSETUP→EPAで下の写真と同様の画面で設定します。

この左右の陀角調整はかなり重要ですが、サーキットでお客様のマシンをドライブさせてもらうと・・・・。
全く調整できていないことが多々ありました。
せっかく良いプロポ・サーボをお持ちでもこの設定ができていないと、宝の持ち腐れです!

陀角調整(EPA)は、1G状態(バッテリーを搭載し、自重でマシンが下がっている状態)と0G状態(マシンをメンテナンススタンドなどに載せ、タイヤが路面などから離れている状態)で変わります。

私の場合は、1G状態で陀角調整(EPA)を行いますが、0G状態で陀角調整を行う方もいらっしゃいます。
サーボに負担をかけたくない場合などは、0G状態で陀角調整を行った方が良いかもしれません。
もちろん、ダンパーのテンション調整(走行させる車高)も合わせていることが前提です♪

まずは右にプロポのハンドルを目いっぱい切り、オプティマのタイヤの切れ角を見ます。
プロポのダイヤルを左右に回すことで、ハンドルの切れる量が増減しますので、サーボに無理がかからない、且つほんの少しだけ無理してもらうポイント!?(笑)を探し出します。

文章でつたえるのはすごい難しいのですが、サーボの音でも判断できます。
これ以上ハンドルが切れません! というと付近になると、サーボから「じー」っと音が出ます。 このポイントが少しだけ無理していただいている状態です(笑)。

自分の場合は、この音が出たところから、更に2コマ程増やし、更にサーボ君に無理してもらっています。
OPRUNKYOSHO7

今度は同様に左の調整を♪
上記の内容を繰り返します。
この状態がオプティマ君の最大切れ角となりますので、ドライブしステアリングが多く切れすぎて、運転しづらい場合などは、デュアルレートの数値を減らし、好みの切れ角を探し出していきます!OPRUNKYOSHO8

オプティマ走行編 へ続きます。