本日は、
・ASSOCIATED　RC10B6.1 DL チーム キット【限定モデル/ハイグリップダート路面向き】
・O.S. SPEED R21GT 1/8GT用エンジン各種
・SANWA　M17/MT-44用キャリングケース
・SANWA　サーボ用グリス
・PROTOform　Europa Mボディ(Mシャシー210or225mmWB/1567-25)
などの新製品が入荷してきました！！

本日は、約826アイテムの商品が再入荷致しました！
リストはほぼ写真付きですので見やすいかと思います。
↓↓↓是非、のぞいてみてください♪↓↓↓
詳しくは2ページ目をご参照ください。

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ASSOCIATED　RC10B6.1 DL チーム キット【限定モデル/ハイグリップダート路面向き】

44,820円(税込）

ダート路面でのトラクション性能を最適化！

限定版のRC10B6.1DLはハイトラクションサーキットに適した性能。重心をやや前方に設定して旋回性を高め、低重心化によるシャーシロールの低減で運動性能を高めています。コーナー出口では3ギヤ レイダウン ステルストランスミッションが高いトラクションを発揮し、走行スピードをレベルアップします。オフセット+1のステアリング アッカーマンプレートとガルアームを装備し、シャープなレスポンスながらコントロール性を高めています。簡単にアクセスできるデフケースはハイトアジャスト機構も装備し、新型スリッパー機構も備えて、レースで勝つためのスピードと耐久性を獲得しています。

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O.S. SPEED R21GT 1/8GT用エンジン各種

O.S.ENGINE　1CC00　O.S. SPEED R21GT 1/8GT用エンジン
38,300円(税込）
O.S.ENGINE　1CC01　O.S. SPEED R21GT Combo Set 1/8GT用エンジン
46,300円(税込）

アメリカで開催されるIFMAR世界選手権を見据え新エンジンをO.S.SPEED R21GTを投入します。
前モデルのO.S.SPEED21XZ-GTと比較して全域にわたりパフォーマンスが向上。
クランクケースはオンロードレーシングで優秀な戦歴を重ねたR2101をリファイン。
シリンダー/ピストンはIFMARレギュレーションをクリアした掃気５ポート＋エキゾースト3ポートを採用。
新設計のクランクシャフトはO.S.SPEEDの伝統を受け継いだDLCコーティング及びカウンターウエイトを圧入しピッアップを重視する設計。
GTツーリングのレースシーンを考えクーリング性能を重視した新型アウターヘッドを採用しました。
キャブレターはGTツーリングで重視されるコーナーからの立ち上がりもスムーズに追従するピックアップ性能を重視したダブルアジャストタイプの新設計22E(B)GTキャブを装備。
レデューサーもIFMARレギュレーションに合わせφ7を装備。

同時発売するコンボセットにはT-2060SC+MB01-70(M2003SC)をセットしました。

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SANWA　107A90552A　M17/MT-44用キャリングケース

8,640円(税込）

SANWA M17 / MT-44用のキャリングケースです。
大切なプロポを強力にガードします！

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SANWA　107A54321A　サーボ用グリス

486円(税込）

サーボ内部の金属・樹脂ギヤ部分に使用できる三和純正グリスです。

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PROTOform　612085　Europa Mボディ(Mシャシー210or225mmWB/1567-25)

3,208円(税込）

※実際の製品は未塗装です。

全長：367mm
全幅：176mm
全高：112mm
ホイールベース：210-225mm

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7月3日の入荷商品一覧へ続きます。

アソシの限定キット！
ASSOCIATED　RC-10B61DL　RC10B6.1 DL チーム キット【限定モデル/ハイグリップダート路面向き】 が入荷いたしました！！

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また、超久し振りの再入荷で、ヨコモの人気ブラシレスESC！
YOKOMO　BL-RPX2　レーシングパフォーマー RPX-II コンペティション ESC
も再入荷しています！！
すぐになくなりそうな予感です・・・。

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本日は、
・MUGEN　FPチューンドパイプコンプリートセット EFRA2146
・FUTABA　S-U300サーボ【S.BUS2】
・ZEROTRIBE　MID コンバージョンキット（XRAY T4 ’17～’19用）
・Bittydesign　HC-F クリアーボディ190mm FWD ライトウェイト
・KYOSHO　アルミリヤハブキャリア(LR/ガンメタリック/MP10)
・MUGEN　リヤロワーアームマウント F 【MBX8】各種
・MUGEN　アジャスタブル フロントワンウェイ MTX6R
・RIDE　Mシャシー用 マツダ MX5(ロードスター）RCカーコンセプト ボディ
などの新製品が入荷してきました！！

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MUGEN　FP2500　FPチューンドパイプコンプリートセット EFRA2146

8,381円(税込）

FPチューンドパイプコンプリートセットは、フラッシュポイントブランドのオフロードエンジン用マフラー&マニホールドセットです。
チューンドパイプは、低速域から高速域にかけてレスポンス良くパワー溢れる特性です。
表面処理はクローム仕上げ、プレッシャーニップルは車体前方に向いています。
マニホールドはフランジタイプ、搭載に使用するエキゾーストガスケット及びスプリングが付属します。

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FUTABA　00107199-1　S-U300サーボ【S.BUS2】

2,916円(税込）

ロングセラーサーボ S3003をベースにデジタル・S.BUS対応した次世代のスタンダードサーボ S-U300
お買い求めやすい価格で、Futabaの開発したS.BUSシステムをこれまで以上に身近に体験いただけます。

スピード●0.19sec/60°(6.0V)
トルク■4.5kgf・cm(6.0V)
寸法/重量：40.4×19.8×36mm/36g
電源 4.8-6.0V

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ZEROTRIBE　ZT1067　MID コンバージョンキット（XRAY T4 ’17～’19用）

24,602円(税込）

この製品はXRAY T4 ʻ17〜ʼ19をベース⾞としたコンバージョンキットです。
ベルトの前後差をなくすことでスロットル操作時のタイムラグを極⼒減らし、運転しやすくすることが開発の⽬的です。
結果的にモーターが中央側にレイ アウトされ、バランスの良いミッドシップレイアウトの実現が可能になりました。
また昨今のバッテリーの進化によりショートリポバッテリーを使⽤してのシャーシバランス優先のレイアウトも可能にいたしました。

※このキットはコンバージョンキットです。
⾛⾏までにXRAY T4(′17 〜′19）,RC 装置⼀式, ボディ, タイヤ, バッテリー等が必要です。
画像はプロトタイプ、オプションパーツ装着⾞です。
仕様は予告なく変更することがありますことをご了承くださいませ。

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Bittydesign　BDFWD-190HCF　HC-F クリアーボディ190mm FWD ライトウェイト

4,207円(税込）

HC-F プロジェクトは再び成長しつつある” FWD クラス” 愛好家のために最高品質のボディを提供したいという思いから生まれました。
数ヶ月のテストを重ねた結果、走行性能とリアルさを融合したボディが誕生いたしました。
ヨーロッパやアジアでもテストが行われまし た。
当初高かったルーフの位置を下げるなどの修正を行い車体のロールを減らすことに成功しました。
大型フロントスポイラーと最適化 されたリアスポイラーは優れた空力性能をもちドライビングを容易にします。

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KYOSHO　IFW608　アルミリヤハブキャリア(LR/ガンメタリック/MP10)

5,530円(税込）

アルミ切削製で剛性がアップし、リヤのトラクションの向上と耐クラッシュ性に優れる。
ベアリングの固定には樹脂製のブッシュを使用することでベアリングの耐久性も向上。

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MUGEN　リヤロワーアームマウント F 【MBX8】各種

MUGEN　E2169　リヤロワーアームマウント F 【+2 / MBX8 】
MUGEN　E2170　リヤロワーアームマウント F 【+4 / MBX8 】
1,711円(税込）

標準のリヤロワーアームマウントF(E2151)に比べて、サスシャフトの間隔が2mm広くなっています。
特長としては、E2151 < E2169 < E2170と回頭性が向上してリヤのスライドがよりスムーズになります。
バンピーなトラックでは、リヤがバンプに影響され難くなります。
注意点としては、E2169/E2170は一定以上のグリップが確保されている場合に効果を 発揮しますので、E2169から使用されることをお勧めいたします。
また路面グリップが十分でない場合でも凄くバンピーなトラックでは、E2169よりも E2170の方がより効果を発揮する場合もあります。

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MUGEN　T2242　アジャスタブル フロントワンウェイ MTX6R

7,926円(税込）

過去永らく1/10エンジンツーリングカーはフロントデフが使用されてきました。
通常フロントデフはコーナー進入時のブレーキング安定性に優れていますが、安定性を 高める為に硬いオイルを使用する程回頭性は低くなります。
反対に以前のワンウェイは、ブレーキング時の安定性は悪いのですが、駆動力はデフよりも 圧倒的に優れています。
この両者の利点を兼ね備えているのが、アジャスタブルフロントワンウェイ(T2242)です。

コーナー進入時の回頭性を求める場合は柔らかいオイルを、ブレーキング時の安定性を求める場合は硬いオイルの使用をお勧めいたします。

#500,000のオイルからの使用をお勧めしますが、小さいトラックやグリップの低いトラックでは柔らかいオイルを、大きいトラックやグリップの高いトラックでは硬いオイルが適していると思われます。

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RIDE　27040　Mシャシー用 マツダ MX5(ロードスター）RCカーコンセプト ボディ

3,305円(税込）

●本製品は、実車をもとに若干のボディ形状を変更して、R/Cカー用として空力などを考慮した上で作られたボディです。
●ホイールベース２１０mmと２２５mmの両方に使用することが出来ます。
●No.２８０３８ ウイング アタッチメントセットを標準で附属。
●透明ボディで、ご提供となりますので、お好みの塗装が可能です。
●マツダ（株）公認ボディ です。

ABC Hobby Gambado 210mm
TAMIYA M-05,06M M-07 225mm
TAMIYA M-05,06S 210mm

※ホーイールベース２３９mmのシャシー（Lタイプ）には使用できません

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