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YURUGIXブレークイン済エンジンの慣らし過程を映像で紹介

大人気!! YURUGIXブレークイン済エンジンの慣らし過程を映像で紹介①

埼玉県飯能市にあります、グリーンパークスピードウェイさんにお邪魔させていただき、ブレークインの工程などを写真、ビデオに収めてきました♪
ユルギックス代表のゆるきさんがもっているノウハウをブログ記事、ビデオでご紹介させていただきます。

スパイラルでは様々なエンジン & PCセットを販売中!

まずはコマーシャルを(笑)。

ユルギックス代表のゆるきさんが慣らしをしているエンジン、スパイラルでは物凄い人気で、入荷後すぐに完売・・・。
ということも、ざらにあったりましす♪

しかもスパイラルでは、エンジン単体だけを販売するだけではなく、PCセットの慣らし済みも販売しています♪

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慣らしを個人でする場合の費用と時間、そして安心を♪

エンジンの慣らしには、時間とお金がかかります。
・燃料代(2L使用したとして約1,300円)
・サーキット走行料(約2,000円)
・タイヤ代(GPツーリングのスポンジタイヤの場合、約2,300円)
・実走時の消耗部品(マシンの汚れも・・・)
・約半日の時間を費やす

上記費用だけ計算しても5,600円です・・・。
オンロード系エンジンは、慣らしを失敗するリスクなど考えると、すごいお買得だとおもいます。

エンジンを分解し各部をチェックしてから慣らしを行う!

大変申し訳ございません・・・。
1機目のエンジンはビデオを撮り、2機目のエンジンは写真を撮っていたのですが・・・。
ビデオの撮影をしていたつもりが、エアー撮影だったようで、序盤のエンジン分解工程、慣らし序盤工程を撮れていませんでした・・・。

ここでは唯一写真が残っていましたので、詳しく説明をさせていただきます。


①ブレークイン前にエンジンを分解し、異物の混入や異常が無いかチェックします。
ピストン関連の取り外しをスムーズに行うため、まずはエンジンにフライホイール関連を取り付けます。
そしてバックプレートを取り外します。
この時、必ずピストンは上死点付近に来るように上げておきます。

②エンジンヘッドを取り外します。
インナーヘッドとスリーブをゆっくりと引きぬき、ピストンをクランクシャフトから外し、取りだします。
(ビデオでお見せしたかったです・・・。 大変申し訳ございません。)
 
③ピストン・コンロッド・スリーブ・クランクシャフトなど異物や傷などの異常が無いかチェックします。

④異常が無いことを確認し、クランクシャフト・コンロッドのメタル部分(上下)に、近日発売予定のYURUGIX製スペシャルエンジンメンテナンスオイルたっぷりと注入しピストンを取り付けます。
 
⑤ピストン側面やクランクケース、スリーブの外側にもスペシャルエンジンメンテナンスオイルをこれでもか!というほど注入し、スリーブ・インナーヘッドを挿入します。
 
⑥エンジンヘッドを取り付けます。取付ネジは対角線上に徐々に均等に締め込み取付けます。
最後にピストンを上死点にもっていき、バックプレートをエンジンヘッドと同様に締め込み完成です♪

⑦専用のブレークインマシンにエンジンを搭載♪
このマシン、すごいかっこよく改造してあって製品化してほしいくらいです!!
このブレークインマシンもビデオで詳しく撮っていたのですが・・・。

⑧いよいよエンジンに火を入れます♪
ヘッドには、スポンジタイヤが装着されていました。
ペラからの風がヘッドにあたり、冷えるのを防止するためだそうです。
OSのエンジンは初期のニードル位置で始動しやすいようで、すんなりエンジンがかかりました♪
暖機運転も兼ね、エンジンの温まりを確認しながら、徐々にスロットルを開けていました。

⑨まだ温まりきらないエンジンを、顎を手のように使いこなし、徐々にニードルを絞っていきます。
ゆっくりととても大事にエンジンを扱っている印象でした。

⑩エンジンの熱の入り具合を、手で触り確認し更にニードルを絞っていきます。

⑪軍手を外して、更にチェック!
ニードルの微調整をしていました。
 
⑫ニードル位置が決まりしばらく時間がたった時、メインニードルを緩めたり絞ったりしていました。
なぜこのようなことをするのでしょうか!?
詳しくは動画でご覧下さい♪

YURUGIXブレークイン済みエンジン解説映像①

スパイラルでは様々なエンジン & PCセットを販売中!

最後にもコマーシャルを(笑)。

ユルギックス代表のゆるきさんが慣らしをしているエンジン、スパイラルでは物凄い人気で、入荷後すぐに完売・・・。
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大人気!! YURUGIXブレークイン済エンジンの慣らし過程を映像で紹介②へ続きます

グリーンパークスピードウェイ

埼玉県飯能市にありますグリーンパークスピードウェイさんをご紹介させていただきます。

グリーンパークスピードウェイは、電動ツーリングカーはもちろんGPツーリングカー、1/8レーシングカーなど、様々なオンロードカーの走行ができる2013年11月にオープンしたばかりのサーキットです。 このサーキット最大の特徴はタイム計測を行わず、タイムに縛られない「走らせて楽しい!!」とラジコンカーの原点にかえることができるサーキットだとおもいます。
ラジコンカーはレースで競い楽しむこともできますが、その他にも「思い通りにラジコンカーを操縦する楽しみ」や、「セットアップしたらどのようにマシンの特性が変化するか」など、様々な楽しみ方を見いだせます。 
そんなサーキットを象徴するのが、冷暖房完備の室内ピット、ログハウス(2棟/有料ピットです)やBBQ施設、今後はピザ窯の製作も予定しているそうです。
小さなお子さんを連れて家族で気軽にラジコンを楽しむ施設を提供、提案している素晴らしいサーキットです。

サーキットは1/8レーシングカーには少し小さいですが、それ以下のラジコンカーでは丁度良い大きさです。
コースには勾配が3%付けられているため、最初コースインした際、「あれ?このコーナーはよく曲がるのに、あのコーナーは曲がりが変だ・・・。」 マシンがおかしいのかな?と思いながらドライブしていたのですが、この感覚は3%の勾配によるものと判明(笑)。 これがなかなか難しく、『曲がりずらいコーナーでは前加重を積極的に加え、曲がるコーナーではソフトなアクセルワークとそっとハンドルを切る』的なことを考えながらドライブすることがとても楽しく感じました。
またコース幅も広い為、OSのTGエンジン(ターボプラグ仕様)では物足りず・・・。 サーキットに来られていた方のノバロッシ12フラッシュエンジンを搭載しているMTX-6を借りて走行もしたのですが、もう気分爽快♪ グリーンパークさんでは少し速めのエンジンでも走行を楽しむことができる広さと、路面グリップを確保していました。
路面も細粒のアスファルトを採用していて、タイヤのヘリなども少ないのが特徴です。

ピットスペースは、テーブル・椅子が用意され、屋根も付いているので雨が降ってきても慌てて片付ける必要がなく、安心してお店を広げることができる環境です。 ピット上の照明にはなんと「LED蛍光灯」を採用! サーキットオーナーの木崎氏いわく、老眼の方の為の照明です!とのことでした♪

トイレは水洗でウォシュレット付き、水道、エアーコンプレッサー(2か所)、冷蔵庫、電子レンジ、100V、ポットも完備しているとても環境の整ったサーキットです。

コース幅も広く、コーナーはほとんどが縁石の為、マシンへのダメージはとても少ないサーキットです。
操縦台から見て左側は、冬時になると日が当らず、夜露で濡れ走れないことも・・・。
でも、扇風機などのアイテムやコースをショートカットするなどの工夫で、走行を可能にしています。
細粒のアスファルトを採用することでタイヤの消耗も少なく、高い路面グリップを確保! 縁石は写真のような形状の為、縁石に乗りながらのコーナーリングはできないものの、低く仕上がっているのでマシンダメージも少なく、視認性が良いのが特徴です。
 日陰になりやすいコース左半分に送風する巨大扇風機を設置!!
冬時には霜や夜露が降りやすいため、夜はフル稼働しているようです♪
20人は乗れそうな大きさの大変立派な木製の操縦台です!
操縦台へはスロープで上り下りするシステム。
操縦台とスロープの継ぎ目に少し段差があるので、注意してください♪
コースとピットレーンの間にはマシンが飛んでこないようにネットを配備!!

助手のスペースは、写真のようにコースから一段下がっているため、マシンを回収しやすくなっているのが特徴です。
腰が痛くならないシステムです(笑)♪

コース上の枯れ葉やゴミなどを吹き飛ばす、エンジンブロアーも完備!
ブロアー面白うそうだ!と試したことが有るのですが、ブロアー自体が結構重く振動もある為、作業後は手がブルブル震えてしまい、軽い筋肉痛・・・。、何気に重労働なのです・・・。
ブロアーを掛けた後は、路面グリップもすぐに上がるのがグリーンパーク♪

別料金にはなりますが、ログハウスが2棟も用意されており、冬は暖かく、夏は涼しい環境でピットスペースを提供! こんなサーキット見たことないですってくらい設備が充実していてびっくりしました!

2014gpsw104

ログハウス横にはタイヤセッター専用台を完備! 掃除用のハケや削りかすを捨てるごみ箱なども設置してあります。 地べたでセッターを削ると腰が必ず痛くなるのですが、このような専用台が有ると、腰が痛くならず何セットもタイヤを削りたくなります♪

もう一つのログハウス横には、エアーコンプレッサーがあり、適度な風圧でマシンも綺麗になりました♪
こちらにもマシンを置ける台が欲しいなぁ・・・。と頭によぎったのは秘密です♪

合計2ヶ所にエアーコンプレッサーがありました!
水道も完備していますが井戸水の為、飲めませんのでご注意を♪
石鹸やボディーを洗うハケ等も完備していました♪
屋根が設置されているピットスペースです♪
なんと照明はLED照明! 足場はコンクリートで平らなので、疲れ知らずです♪
こちらのピットにはテーブルが5つあり、10人利用できます!
100Vもテーブル横の柱に設置してありました。

操縦台の後ろにはもう一つのピットスペースがあり、テーブルが6つ、12人利用できます。
こちらももちろんLED証明付き!!夏場はこちらが涼しくてすごしやすそうです♪
また、操縦台の下にもピットスペースがありますので、多くのお客様が来られてもピットスペースは確保できると思います。

BBQをいつでも楽しめるようになっています♪
お昼休みは肉をつつきながらビールってことも可能です。
今後はピザ窯も予定しているようで、調理師免許を取得している木崎オーナーが作るピザ、すっごい楽しみです♪
こちらが受付など行っている、オーナー部屋です! この横に電子レンジやポッドコーナーなど有ります。 
 カップラーメン用のポットなども完備、その下には電子レンジもあるので、コンビニで買ってきたお弁当を温め、ほかほか弁当をいただくことも可能です。
ポットは天然水を使用しているため、ポット横の募金箱に20から30円募金してくださいとのことでした。
 水洗トイレを完備しています! しかもウォシュレット付き

 走行動画

1/10レーシングカーを走行させていたお客様の動画です。
こちらの動画は逆回りとなり、ホームストレートの勾配は登る方向になります。

グリーンパークスピードウェイ関連情報

住所: 〒357-0046 埼玉県飯能市阿須469-4
TEL:050-3651-1647
定休日: 降雨時など
営業時間: 09:00~17:00
WEB: http://ameblo.jp/greenparkspeedway/