サスペンション関連の組み立て

まずは最初の工程は、リヤサスアームの組み立て♪
田宮の説明書には袋詰め「A」を使用すると記載があります。
赤いシールの袋詰「A」と、使用する樹脂パーツを探し出すスタイルです。

取説左側にはビスなど、使用するパーツの一覧があります。　これ実寸で記載されていますので、長さをノギスで測ることなく、目的のパーツを探し出すことが可能です。

5mmピロボールには六角の穴が開いていないので・・・。
こーゆー場合は、ビスなどを利用しネジ山を作っておくと、ピロボールを真直ぐにねじ込むことができます♪

樹脂パーツを探し出すには、取説の最後のほうに、樹脂パーツ一覧がありますので、目当ての樹脂パーツを簡単に探し出すことが可能です。

サスアームの前後に「A1」のシムを前後に入れます。
樹脂パーツAには更にナンバーが打たれているので、1のパーツを探し取り付けます♪

サスボールの内側にグリスをと指示がありますので、お気に入りの無限製グリスを薄く塗りました♪

サスアームにサスシャフトを通した際に気が着いたのが、凄いスルスル♪
しかもガタも少ない！
簡単にリヤサスアームの取り付けが完了しました♪

リヤバルクは分割式♪
メインシャーシにはバルクが収まるスロットが設けいられているのですが、ここはまだ仮止めで・・・。

フロントは何故かサスボールを使用しないようで・・・。
フロントサスアームもサスシャフトを通してみると、スーパースルスル＆少ないガタでした♪
サスアームはカーボン混入ではないので、クラッシュには強そうです♪

フロントバルクもリヤと同じパーツを使用します。
同じく仮止めで・・・。

そしてお決まりの観賞タイム♪
この時点ではどちらが前後かかなりわかりづらいですが、↓の写真は前から♪

こちらは後ろから♪
ラジコンはリヤビューがやはり素敵に見えてしまうのは私だけでしょうか！？

駆動系関連の組み立て　へ続きます。