本日は、XRAYのNEWオフロードカー XRAY XB2 ダートエディションのご予約商品(3月上旬入荷予定)を掲載させていただきましたー!
その他、夜なべして組んだ(笑)、無限精機のMBX7TR(トラギー)半完成組み立てキット【AJビルト】、OSのMAX-12TG Ver.IIIエンジン、オーバードーズのサイオン Weld FR-Sクリアボディーなどの新製品各種。 あと、通常入荷分のヨコモ、無限、KM、セントラルRC、XRAY、HUDY、サーパント、ナック製品など入荷しています!
XRAY 320001 XRAY XB2 ダートエディション 2WDバギーキット【ご予約商品です】
49,300円(税込)
3月上旬頃の入荷を予定しています!!
高い完成度で有名なXRAYの2WDバギー、XB2ダートエディションのご予約を開始させていただきます♪
ダートエディションの写真などまだあまりないのですが・・・。
ダートはボールデフが標準装備となり、3ギヤボックス(オプションでリヤモーターにも!)、樹脂などはミディアムコンポジットが標準となるようです♪
・高耐久ボールデファレンシャル
・3ギヤ、ミドルポジションギヤボックス
・前後コンポジットダンパーステー
・アルミモータープレート&ブレース
・CVDリアドライブシャフト
・アルミ六角ハブ12mmサイズ
・XRAYボディ、ウィング、ホイル標準装備
・マルチフレックスアルミシャシー2mm
・3パッドスリッパークラッチシステム
・ミディアムサスパーツ付属
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SPIRAL E2019-AJ MBX7TR【半完成キット/AJビルト】
71,800円(税込)
スパイラルオリジナル、無限精機のMBX7TR トラギーの半完成済みキットです。
(写真の状態でのお渡しとなりますが、若干違う場合もございますのでご了承ください。)
ご購入後、エンジン、マフラー、サーボ、受信機、受信機バッテリー等の搭載、及びタイヤ等の装着によりすぐに走行が楽しめます。
エンジン、メカーなど当店で別途お買い上げいただければ、メカ済みなども無料で行わせていただきます。
持ち込みの場合、別途工賃を頂きます。
(メカ済みをご希望の場合、3、4日頂きます)
詳細はお問い合わせください。
私(安宍)が愛情をこめて製作しました♪
スパイラルブログで紹介している内容で組み上げています。
基本的にオイル、サスアーム位置などは説明書の指示通りに組み上げていますが、下記内容を変更しています。
・ターンバックルは正ねじを内側で統一
・ウイングマウントは前/下側で固定
・リヤアップライトの前後位置は中央
・リヤアッパーアーム取付ネジをボタンネジからキャップネジに交換、それに伴い3mmコーンワッシャーを追加(写真1)
・ダンパースプリングアジャストのマーキング処理(削っています/写真2)
・サイドガードにはTEAM AJのNEOマジックテープを、接着剤で固定(写真3)
写真1 リヤアッパーアーム取付ネジをボタンネジからキャップネジに交換それに伴い3mmコーンワッシャーを追加 |
写真2 ダンパースプリングアジャストのマーキング処理(削っています) |
写真3 サイドガードにはTEAM AJのNEOマジックテープを、接着剤で固定 |
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O.S.ENGINE 1AK00 MAX-12TG Ver.III
15,347円(税込)
OSの12TG Ver3が入荷していまーす♪
Ver2からの変更点は、軽量ヘッドとターボプラグとそれに伴いインナーヘッドとこの3種類がメインであとはほぼ一緒です♪
新しいヘッド、かっこいいかもです♪
新デザインの軽量ヘッド採用。 肉抜加工の施された新デザインのアウターヘッド。フィン面積のUPで冷却性能が向上。落とし込みタイプの取り付け法でマシンの低重心化にも貢献しています。 |
新たにターボプラグを採用。 グロープラグはT(ターボ)プラグを採用。ホット系(P4)を指定することによりマイルド且つしっかりとしたパワーフィールを実現。 |
フロント部分にシールドタイプベアリングを採用。 路面からの埃等の侵入を防ぐシールドタイプを採用。マイナートラブルの減少に貢献します。 |
主要部分は前モデルを継承 主要部のパーツは前モデルを継承。スポーツエンジンのスタンダードとしての性能は変りありません。 |
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OVERDOSE OD1987 サイオン Weld FR-Sクリアボディー (フロント196mm/リヤ200mm・デカール/マスキング/ライトバケット/ウィング付き)
7,193円(税込)
オーバードーズのサイオン FR-Sが入荷してきましたー♪
先日、このボディーを見させていただきましたが、すごい良くできていました♪
お値段が高いだけのことは有りますね♪