KYOSHO オプティマ製作編

メカ済み

メカは少し古めのものと、最新の組み合わせ♪
まったり走るつもりですので、これくらいで丁度良いかと思います。
レシーバーはサンワのRX-471
モーターはタミヤのタミヤブラシレスモーター 02 センサー付 15.5Tを使用。
その他のESCやサーボは2、3世代古いものが有ったので♪
でも、いまでもそこそこのスペックを持っていたりします！！

説明書とは順序が違いますが、このメカ達の中から積むのであれば、まずサーボから搭載するのが一番効率が良いと思います♪
ここでもタッピングを無視し、ミリネジを・・・。
しかもサラワッシャー＆サラビスを使用して、サーボをがっちりと固定しちゃいました♪

サーボホーンは樹脂が標準ですが、シナルのが嫌なので無限精機のアルミ製に交換。
サイズもぴったりでしたよ♪
色がブラックかシルバーであればもっとよかったのですが・・・。

サーボのコードを後側に這わせるために、バッテリーを搭載し隙間などをチェック♪
バッテリーホルダー左側がショートリポバッテリーを搭載する際に使用するメカデッキの穴位置、右側が通常サイズのリポバッテリー（ニッケル水素バッテリー）搭載位置になります。

サーボ周りのスペースは結構タイトなので、サーボリードの処理はボディー補修などでも活躍している、スウォールのマルチボディガードテープを使用して固定しました。
このテープ、使ってみると分かりますが、すごいんです♪
どこがどのようにすごいのかは、一度使ってみてください！　絶対に損はしない商品だと思います！

バッテリーとサーボリードが干渉しないよう、メカデッキにもテープで固定しました。

ESCのコードを今風にブラックに交換したいと思います♪

コードは半田付けしやすいように14Gをチョイス（笑）。
今回のコードは、EAGLE RACING　3459-BK　シリコン銀コード･14Gゲージ](黒180cm)を使用しました♪

半田作業をするにあたり、半田コテは良いものを出来るだけ使用したいところです。
しょぼい半田コテではうまく作業できません！
何事も道具ってすごい大事なんです♪
お勧めの半田コテはこれです！　これさえあれば、素敵なラジコンライフを送ることができると思います♪
Powers　CXR-1005C　セラミック半田こて POWERS 仕様 CXR-100-5C

まずは下準備で、14Gのコードをカッターなどを使用し、皮むきします。
長さは短すぎでなければOKです♪

元に付いていたコードを、半田コテに半田線をのせ（溶かし）、写真の銀の部分を溶かし、コードを取ります。

コードが取れましたが、ハンダで穴が塞がっています。
このままでも取り付けようと思えばコードは取り付け出来ますが、一工夫して穴をあけます♪
こて先に半田を乗せ（溶かし）、塞がっている所に半田コテをあてます。
半田コテを離し、すぐに息を吹きかけます（笑）。
そーすると、半田が吹っ飛んでいきますので、穴をふさいでいた半田が綺麗に取れます♪
その際、半田は飛び散りますので、気を付けて作業します。
目とかにも入らないように、保護眼鏡なども忘れずに！

本当は半田吸い取り器などが有れば簡単ですが、すごい高いので・・・。
もしくは半田吸い取り線なども良いのかもしれませんね。

一応、自己流なので自己責任でお願い致します。