BAG A フロントデフの組み立て

まず初めに、このキットには工具など一切付属していません！
組み立てるツールは別途用意する必要があります！

大袋からBAG Aを取り出しますが、大袋にはたくさんの小袋が入っています。
ですが、BAG A、BAG Bなどが順番に取り出せるように袋詰めされているようで、大袋の中のどこに『BAG A』が入ってるのか探さなくてもとりだせるように、袋詰めされていました！
これ、すごいです！
作り手に余計な手間をかけさせない、すごいこだわりをこの時点で感じます♪

こだわりは、このBAG Aの内容物を見ていただけると、さらにわかります！
まるで芸術品！
パーツがジャンルごとに、シーラー（ビニールを溶かして溶着する道具）で小分けされていました！！

プラスチックパーツなどは、バリ（写真の赤丸部分↓）がありますので、カッターなどできれいにバリ取りしないと、『絶対にダメです！』
スムースな、そして正確にデフを動かすためには、必ずバリ取りを怠らないでください！

説明書には記載がありませんが、今までの経験から・・・。
フロントデフジョイント（G026）には、無限のジョイントグリスを薄ーく塗ってみました♪

こちらも説明書には指示などはありませんが過去の経験から、デフギヤOリング（G024)にも無限のジョイントグリスをうすーく塗りますが、ここでは、Oリングの内側のみに塗ります。
Oリングの外側にグリスを塗らないほうが、デフの収まりが良くなります！

Oリングはデフケースにちゃんと入るように１.5mmのレンチで押し込みます。
Oリング浮いていると、デフが渋くなることがあります。
走行を重ねれば、Oリングはちゃんと収まると思いますが、はじめからデフケースの溝にOリングを浮かさずに入れることで、デフを初めからスムーズに動かすことが可能になります！
『デフが渋い』『カリカリする』といった場合、このOリングがちゃんと入っていないことが多いので、要チェックです♪

黒いデフギヤ周りにのバリも樹脂部分を少し削ってでもよいので、バリはきれいに取り除きます。
特にデフのバリとりは、慎重におこないます！

取説35ページに記載しているセットアップシートと同様の、50万番を入れました！
５０万番はかなり固い部類のオイルなので、デフケースにオイルを入れるのがとても大変です！
大きなベベルギヤ(T003）をデフケースに収める前に、オイルをマイナスドライバーなどで入れ馴染ませます。
ある程度入れたら、デフジョイントを手で回し、さらに馴染ませます。
馴染むまでかなり時間がかかりますので、このまま作業は保留にして、次の工程に進みます♪

BAG B リヤデフの組み立て に続きます。

INFINITY　CM-00004　IF15　1/10GPツーリングキット
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