BAG H フロントナックル周りの組み立て
峠のラジオプレートを越したら、あとはすべて簡単な作業に思えます(笑)。
フロントナックル・スタビ・ユニバーなどを組み立てます♪
芸術的な袋詰めを久しぶりに公開♪
一目見てどこに何が入っているかわかる、とても素敵なパッキングです♪
スタビホルダー(G001)を、フロントロアバルク(G056)に奥まで挿入します!
結構固いので、確実に奥まで入れてください。
フロントナックル(G008)に、スチールボール(G080)を取り付けますが、ガタがなくスルスルと動くように、キャップスクリュー(R0070)を締めこみます。
ここ、すっごい重要です♪
締めこむ際、おすすめツールがあります!
HUDYのプラグレンチ!!
少しお高いですが、安い商品より長持ちします!!
結果、お買い得です!!
HUDY 107581 HUDYプラグレンチ
フロントユニバーサルジョイントは、グリスなどを塗らずに私は組み立てます。
組み上げた後に、ワコーズのメンテルーブを、クロススパーダー(G062)に2滴くらい塗布します。
ワコーズのメンテルーブは、油膜切れも少なく・粘度も固くなく、組み立て後にスプレーするだけなので、超おすすめです!!
このクロススパイダーに重い(固い)グリースを塗ると、ハンドルを切った際失速する原因になります♪
柔らかく、そしてグリスが最後まで残るケミカルをセレクトします!
WAKO’S A334 MTL メンテルーブ
六角ホイールハブは、今時のマシンでは珍しく樹脂製が標準です。
樹脂製の六角ホイルハブはクラッシュなどで歪みやすく、ここはアルミがデフォルトです!!
思い切って、オプションパーツのアルミ六角ホイルハブを導入しました!!
INFINITY G120 アルミ六角ホイールハブ 4pcs【IF15】
ユニバーの矢印部分には、無限精機のプレミアムグリスを少量塗ります。
カップの消耗を抑える、とても重要なケミカル剤です♪
MUGEN B0339 プレミアムグリス (5g)
フロントサス回り、これで完成です♪
一瞬で終わりました(笑)。
ナックルの締め込みなどは、取説の指示通り締め込みました。
BAG I リヤサス・2スピードバルク組み立て に続きます。
INFINITY CM-00004 IF15 1/10GPツーリングキット |
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